Está siendo una época de novedades por parte de la DGT. La última es que, a partir de julio, implementará una serie de requisitos que cambiarán la forma en que se homologan los vehículos nuevos en España.
Estos nuevos requisitos son parte de un esfuerzo para mejorar la seguridad vial y reducir los accidentes, siguiendo la normativa de la Unión Europea.
Estos 8 nuevos sistemas serán obligatorios en breve según la DGT
Te contamos todo lo que necesitas saber sobre los ocho sistemas avanzados de asistencia al conductor (ADAS) que serán obligatorios para todos los coches de primera matriculación el mes que viene.
Asistente de velocidad inteligente (ISA)
El primero de ellos es el Asistente de Velocidad Inteligente o ISA. Este sistema conecta el Control de Crucero Adaptativo con el sistema de Reconocimiento de Señales de Tráfico.
No solo avisa al conductor si excede el límite de velocidad, sino que puede limitar automáticamente la velocidad del vehículo para adaptarla a la permitida en la vía.
Detector de fatiga y somnolencia
Este sistema es crucial para evitar accidentes causados por el cansancio del conductor. Utiliza una cámara y sensores en el volante para detectar signos de somnolencia y fatiga.
Si identifica que el conductor está cansado, emite alertas para sugerir que haga una pausa y se eche una siesta o tome un café.
Alerta de tráfico cruzado
El tercero es la cámara trasera con detección de tráfico cruzado, esencial para maniobras marcha atrás.
Detecta vehículos y peatones que se aproximan por los laterales, emitiendo alertas visuales y auditivas para prevenir accidentes al salir de un aparcamiento.
Caja negra (EDR)
Al igual que en los aviones, la caja negra en los vehículos recopila datos antes, durante y después de un accidente.
Esta información es vital para entender las circunstancias de un siniestro y mejorar las medidas de seguridad en el futuro en la medida de lo posible.
Alerta de cambio involuntario de carril (LDW)
Este sistema avisa al conductor si el coche se desvía de su carril sin señalizar. En algunos casos, puede intervenir ligeramente en la dirección para corregir la trayectoria y evitar salidas involuntarias del propio carril.
Sistema de frenado de emergencia (ESS)
El ESS está diseñado para acortar la distancia de frenado en situaciones de emergencia. Detecta obstáculos en la vía y aplica los frenos automáticamente si el conductor no reacciona a tiempo, reduciendo así el riesgo de colisiones.
Inhibidor de arranque con alcoholímetro
Una gran novedad que va a salvar muchas vidas. Este sistema requiere que el conductor realice una prueba de alcoholemia antes de poder arrancar el coche.
Si el nivel de alcohol en sangre es superior al permitido, el vehículo no arrancará, lo que ayuda a prevenir la conducción bajo los efectos del alcohol, al menos, estando solo.
Alerta de uso del cinturón en todas las plazas
El último y uno de los más importantes. Este dispositivo asegura que todos los ocupantes del vehículo lleven el cinturón de seguridad abrochado. Emite alertas si detecta que algún pasajero no está correctamente asegurado
¿Por qué estos cambios?
Es más necesario que nunca en un mundo donde los accidentes se llevan demasiadas vidas. La implementación de estos sistemas no es solo una medida de cumplimiento regulatorio; es una apuesta por la seguridad vial.
Los ADAS tienen el potencial de prevenir miles de accidentes al año, salvando vidas y reduciendo el número de heridos en las carreteras.
La DGT y la Unión Europea trabajan en conjunto para acercarse cada vez más al objetivo de la Visión Cero, que pretende eliminar las muertes por accidentes de tráfico para 2050. Algo que todos queremos ver.
La seguridad vial es cosa de todos, y con la incorporación de estos avanzados sistemas de asistencia, todos podemos contribuir a hacer nuestras carreteras un lugar más seguro para todos.