Si tienes planeado conducir por las carreteras españolas este junio, es crucial que prestes atención a los cambios recientes en la normativa de radares si no quieres recibir multas que te amarguen el verano.
La Dirección General de Tráfico ha ajustado los márgenes de error de los radares, lo que puede afectar mucho a los miles de conductores de España. Te contamos los detalles.
Cambios en los márgenes de error de los radares
Tradicionalmente, en las carreteras donde la velocidad máxima autorizada es menor o igual a 100 km/h, los radares fijos tenían un margen de error de ±5 km/h y los radares móviles de ±7 km/h.
Esto significaba que, si la velocidad máxima era, por ejemplo, 90 km/h, no se sancionaba a los conductores que no excedieran los 95 km/h en radares fijos y los 97 km/h en radares móviles.
Para carreteras con una velocidad máxima autorizada superior a 100 km/h, estos márgenes de error se aplicaban como porcentajes: ±5% para radares fijos y ±7% para radares móviles.
Por ejemplo, en una vía con un límite de 120 km/h, los radares fijos permitían una tolerancia hasta 126 km/h y los móviles hasta 128,4 km/h antes de imponer una multa.
Las cosas han cambiado: Nuevas normas a partir de junio
A partir de junio, estos márgenes de error se han reducido. Ahora, para las velocidades inferiores a 100 km/h, el margen de los radares fijos será de solo ±3 km/h y de ±5 km/h para los radares móviles.
En velocidades superiores a 100 km/h, los márgenes se ajustan a ±3% para los radares fijos y ±5% para los radares móviles. Esto se traduce en un menor margen antes de ser multado.
En otras palabras, será mucho más fácil recibir una multa por exceder ligeramente el límite de velocidad. Por ejemplo, en una carretera con un límite de 90 km/h, un radar fijo emitirá una multa si se exceden los 93 km/h y un radar móvil si se superan los 95 km/h.
En vías con límites de 120 km/h, las multas se impondrán a partir de 123,6 km/h en radares fijos y 126 km/h en radares móviles.
¿Por qué este cambio en los radares?
La DGT ha implementado estos cambios para mejorar la seguridad vial y reducir la siniestralidad en las carreteras.
Con una mayor precisión en los radares y menores márgenes de error, se espera que los conductores se adhieran más estrictamente a los límites de velocidad, lo que podría traducirse en una reducción de muertes y accidentes.
¿Cómo te afecta a ti?
Si eres un conductor habitual, es esencial que adaptes tu estilo de conducción a estas nuevas normativas. Los límites están por algo: asegúrate de respetarlos y considera utilizar aplicaciones o dispositivos de asistencia que te ayuden a mantenerte dentro de los límites permitidos.
Esto no solo te ayudará a evitar multas, sino que también te ayudará a que tanto tú como los demás lleguen vivos, sanos y felices a sus destinos.
Con estos cambios en vigor, la DGT intensificará el uso de radares fijos y móviles en todo el país, especialmente en tramos de carretera con alta siniestralidad.
Además, se espera que aumente la instalación de nuevos radares y el uso de tecnología avanzada para el control de velocidad.
Ha llegado el momento, desde este mes, los conductores deberán estar más atentos a los límites de velocidad y los márgenes de error reducidos en los radares. Conducir dentro de los límites establecidos será crucial para evitar sanciones y contribuir a la seguridad vial.